Teñir madera con tintes naturales

Los tintes naturales son una opción fácil de aplicar y con un efecto muy agradecido. Siempre que te encuentres con dos piezas de madera de distinta tonalidad, lo más fácil es oscurecer el color de una hasta que alcance un tono parecido al de la otra.
La técnica del teñido se utiliza generalmente para embellecer y envejecer las maderas más blandas, como el haya o el cerezo. Si utilizas un tinte, no olvides que siempre tendrás que aplicar un acabado en cera o barniz con una muñequilla de algodón después. Estos tintes no son agresivos con la madera y su efecto perdura igual que el de los sintéticos.
Los tintes naturales se utilizan para cambiar el color de distintos materiales, desde la seda al propio pelo de las personas. La tinta natural es el resultado de mezclar pigmentos de especies vegetales. Los materiales más utilizados son hojas y raíces de árbol, aunque también se fabrican con cáscaras y semillas.

Fabricar tintes caseros

Si te interesa la gama de los marrones, utiliza cáscara de cebolla o de nuez. Si buscas darle un toque original a tus muebles, puedes optar por las hojas del arbusto añil o la cáscara de las mazorcas de maíz rojo, que le darán un tono violeta. La variedad es infinita y las combinaciones también. Todas han de mezclarse con agua y amoníaco (excepto en las maderas de roble), para que el tinte penetre más.
Aplica el tinte con una brocha gorda y en la dirección de la veta. Deja secar una primera capa antes de aplicar la segunda. Es mejor que sean dos capas finas en vez de una gruesa, así el resultado será más uniforme. El tono puede cambiar radicalmente una vez seco, así que, presta atención tras el secado de la primera capa y modifica la mezcla según te parezca.
Para evitar las marcas irregulares, elimina el exceso de tinte con un paño húmedo y déjalo secar durante 12 horas. Lija la superficie con suavidad y estará lista para que le apliques el acabado de cera o barniz, según te apetezca.


Fuente: http://hogar.pisos.com


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La última xeiteira se encuentra con su hacedor

Francisco Lado Piñeiro se reencuentra emocionado con los restos de la Marina, la única lancha xeiteira que se conserva en Galicia. Este carpintero, procedente de Caldebarcos, en Carnota, participó en la construcción de la embarcación, que además supuso su primer contacto con el oficio, en la carpintería de ribeira que pertenecía a su padre, Manuel Lado Chouso. El pecio de la Marina se encuentra expuesto desde el mes de junio en el Museo Massó de Bueu, veinte años después de ser encontrada en una zona de marismas de la localidad de la que es originaria.

EVA RIVAS - BUEU Hasta principios del siglo XX, el arte del xeito fue el más tradicional de toda la costa gallega para la pesca de sardina. La lancha xeiteira era la encargada de llevar a cabo este arte, característico en el litoral occidental. En 1943 comenzó en Caldebarcos, Carnota, la construcción de la que hoy es la última lancha de este tipo conservada en su estado original, la "Marina". Uno de los carpinteros que participó en su construcción, Francisco Lado Piñeiro, se reencontró esta semana, 68 años después, con la embarcación gracias a la que aprendió el oficio.
Todo empezó cuando un familiar encargó a su padre, Manuel Lado Chouso, la construcción de la lancha xeiteira. "Daquela eu só tiña 14 anos", recuerda su hijo, Francisco Lado. Fue entonces cuando este decidió dejar su trabajo de pastor para aprender con su padre el oficio de carpintero. "Na carpintaría de ribeira estabamos meu pai, un operador e máis eu, e fixemos case 60 barcos", asegura Francisco. Sin embargo, "Marina" fue la embarcación con la que Lado aprendió el oficio, ya que la construcción coincidió con su llegada al negocio familiar.
"Era un traballo difícil e duro", afirma Lado. Y es que después de negociar con los vecinos y conseguir toda la madera de roble que necesitaban para construir la embarcación, todavía tenían por delante tres meses más, en los que tratar el material y armar la estructura del barco para trasladarlo a la playa de Insuela, en Carnota, donde finalizaba la construcción. "Coa proa cara terra e a popa cara o mar", puntaliza Lado.
En la embarcación de vela siempre viajaban cinco marineros y cuando tenían que pasar la noche dormían todos bajo la quilla. "O Marina navegaba sempre entre Muros e Fisterra, nunca pasaba máis alá", recuerda Lado. Años después, su propietario decidió incorporarle un motor, tarea para la que acudió a la carpintería de Francisco Lado, que seguía con la carpintería de su padre en una época en la que dominaban ya las embarcaciones a motor. Después de modificar el centro y la rueda del barco, se procedió a instalarle el motor, un diesel de 50 caballos de la marca Hermanos Martínez Rodríguez (HMR). "A Comandancia da Mariña de Corcubión mandounos cambiarlle o nome, e pasouse a chamar Mariño", recuerda Lado.
Un tiempo después, el armador del barco decidió abandonarlo en Pedras Camboas, una marisma de Caldebarcos, donde permaneció sepultada bajo la arena hasta 1991. Fue entonces cuando la Escuela Carpintería de Ribeira de Marín decidió trasladarla hasta la localidad para realizar una réplica idéntica. El proceso finalizó dos años después, y la embarcación fue bautizada como "Nova Marina". "É a neta da Marina orixinal", puntualiza Lado. Los restos de la original fueron trasladados entonces hasta el Museo Massó de Bueu.
Veinte años después de la aparición de la lancha xeitiera, Francisco Lado Piñeiro, acudió hasta el museo buenense para reencontrarse, emocionado, con la que fue su primera embarcación

Fuente: www.farodevigo.es

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Colocar bandas antideslizantes en las escaleras

Si cuentas con escaleras en tu casa, sabrás de sobra que, en ocasiones, se pueden convertir en todo un riesgo para la salud. Para evitar accidentes y, sobre todo, resbalones, no estaría de más que colocaras algún sistema de seguridad en éstas. En el mercado, encontrarás una serie de productos para este fin, por ejemplo, las bandas antideslizantes. Para disponer en los escalones, tan sólo tendrás que seguir una serie de pasos, pero no te preocupes, porque te los damos nosotros.

Pasos a seguir

Antes de nada, deberás comprar las bandas que más te gusten para tus escaleras. El modelo que selecciones, deberá combinar perfectamente con el mobiliario que tengas en el resto de tu casa. Una vez que tengas las tiras, podrás comenzar con su instalación.
Si no vienen cortadas a la medida, podrás elegir la anchura de éstas y cortarlas tú mismo. Cuando las tengas preparadas, el siguiente paso será el de limpiar y desengrasar a conciencia la superficie sobre la que vas a disponerlas. Para ello, pasa un trapo humedecido en alcohol y asegúrate de que la superficie queda lista.
A continuación, retira el papel protector, y con la ayuda de un nivel láser, disponlas horizontalmente sobre los escalones. Puesto que la superficie es rugosa para evitar los resbalones, puedes ayudarte con un rodillo pequeño para pegarlas y no dañarte las manos.
Por otro lado, para evitar que los extremos de las bandas se vayan despegando con el uso, redondéalos. Para ello, córtalos con unas tijeras y dales esta forma. Ya tienes colocadas tus bandas antideslizantes, que te evitarán más de un resbalón. Si una ves dispuestas, crees que no son lo suficientemente seguras, siempre puedes colocar otra más. De esta forma, con tiras dobles, tu escalera será mucho más segura de lo que lo era antes de iniciar esta tarea de bricolaje. ¿Sencillo, verdad?



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